燃費を向上させてガソリン代が節約できるこんな方法！その１
みなさん、よくご存知だと思いますが、
スパークプラグは、燃料（ガソリンなど）を点火する装置ですよね。
スパークプラグは、プラスとマイナスの電極の隙間に放電（火花）を起こして燃料に点火します
走行とともに、この電極は放電時の熱によって酸化され、
だんだんと消耗して極面が減っていくんです。
これによってプラスとマイナスの隙間が大きくなってしまい、
失火の原因になり燃料をきれいに燃やせなくなってきます。
ですので、プラグの交換時期を放っておくと、燃費が悪化するばかりでなく、
燃焼室などにカーボン（燃えカス）が付着して、エンジンの性能低下にもつながってしまうのです。
では！プラグの交換時期はというと、
メーカーの指導では普通乗用車で
約２０，０００ｋｍ。軽自動車で約１０，０００ｋｍと、以外にも短いのです。（これ、ホントに以外ですよね？）
「えっ、プラグなんていつ換えたかな」なんて思った人は、
思わぬところでガソリン代を損しているかもしれませんよ
すぐにチェック（交換）されることをおすすめします！
プラグを交換するだけで、エンジンの調子も良くなり、燃費も良くなる
はずですので、ガソリン代節約につながります。
最近では、デンソーのイリジウムタフなどのように、白金を使った超寿命（メーカー公表１００，０００ｋｍ）なプラグも出ていますので、燃費節約には特におすすめですネ
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デンソーのイリジウムタフ参考ページ→
http://www.denso.co.jp/PLUG/iridiumtough/index.html■
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